，然后来了一个人拉开了他们，现在他们就在马路斜对面的冷茶店里。”
杜林顿时了然，城市公共交通永远都是一块大肥肉，很多公民傻乎乎的认为市政厅会吃亏，然后咒骂那些拿到了运营权的人，其实这里面有很多的门门道道。在伊利安这种情况好一点，伊利安是一座旅游城市，所有和城市形象建设有关系的东西都是重中之重，所以公共交通的运营权还在市政厅的手里。由市政厅来运营公共交通，自然舍得下成本。
但是在其他地方，包括了帝都，公共交通的运营权都被商人紧紧攥着。就像刚才出现的切斯特先生，他提出了一个想法，如果市政厅每个月补贴两万块，他们不仅愿意全额返还给杜林私人，并且还愿意拿出五个点和十个点的好处。前者是给杜林的，后者是给市政厅的，也算是支持奥迪斯市的城市发展。
当然，天底下没有白痴的午餐，杜林如果愿意接受这个条件，那么至少在他离开奥迪斯市之前，公共交通运营权都必须是切斯特和他身后boss所有的。
所以说有些事情绝对没有表面上看到的那么简单，杜林对这个提议没有任何的兴趣，他来这里不是来捞钱的，而是为以后打下坚实基础的，所以贪污腐败什么的他完全不会沾边，而且就算