孙不器气急而笑，“要10块8块，大家都不在意；张口就是50，过分了啊！大家的钱，都不是大风刮来的。哪只眼睛看到，我脸色贴着冤大头、羊牯的标签？”
司机毫不示弱，狠狠的瞪过来。
两人互不相让，空气仿佛凝滞。
韩清扯着孙不器的衣袖，低声解释，“机场门前的出租车，一般都是排队等。运气不错，能做到随停随走；运气不好，可能要排一两个小时，才能等到一个人。”
司机感激的看着韩清，开始倒苦水，“我们出租车苦啊，简直就是新时代的《骆驼祥子》。每天睁开眼，我就欠公司150块份子钱。”
各地政府根据市场容量，确定当地出租车牌照总额，并收取高昂的出租车牌照费；出租车公司竞拍牌照，并转包牌照给司机；司机向公司上缴取份子钱，取得营运资格。
每块出租车拍照的转让价格，越来越高：一线城市达到50万，中小城市也要20万出头，比一辆新车还要高很多。
孙不器站在旁边，根本不为所动：出租车司机是高收入人群，根本不是对方形容的那么惨。
机场到市区内，过高速也不过80块，刚走了30米，开口要50块，明显是讹诈，不惯对方毛病。