新的规划立即上马。科林斯城区的重建向运河方向倾斜，因为城区靠近科林斯湾一侧而不是萨罗尼克湾一侧，所以在科林斯湾的运河入口处建立新港，规划船坞、商栈、库房、旅馆等建筑，三分之一的人口向新港迁移，港区和城区之间修建大道，最终达到连成一体的目的。以科林斯运河的潜力，用不了多久这座新港就会成为全希腊最大的港口之一。
在运河两头的入口处，还要规划航道，建造灯塔、堡垒，用作管理和守卫。经过测量，这条隧道运河宽1普列特隆（约30米），水深5欧尔巨阿（约9米），对于青铜时代的小船来说相当宽阔并且够深，所以不需要拖船纤夫帮助过河。可以说真的是一条非常优良的运河。
运河的开通在整个科林斯掀起了高涨的士气。尤其从提丰之乱中幸存下来的老科林斯人，觉得简直是得了天眷，避开了大难的同时还获得大益。难民源源不断涌来，人口一时暴涨，城区重建和港区新建工作如火如荼，而希腊境内其他城邦重建所需的物资流通也让新生的科林斯运河迅速繁忙起来。每个人都能看到，他们将来的日子必然会越来越好。
只是很多人不能理解，城外的运河分明是神所开凿，而他们这些拒不敬神的科林斯人，为什么会因为不