版车型，这是为了满足欧洲消费者对旅行车的需要。
动力方面，先期推出的第二代佳美搭载了改进型的1.8l、2.ol两款动机，两年后，丰田又推出了搭载2.5lv6动机的车型佳美-le，这款动机配备了燃油喷射技术和双顶置凸轮轴动机，使得这款动机的的最大功率达到了158马力。
而佳美-le，不仅动力更强劲，丰田还为这款车配备了名为a11-trac的全轮驱动系统，以增加车辆高行驶稳定性。1989年，雷克萨斯基于第二代佳美推出了es25o豪华车型，这款车拥有着更加豪华的内饰和更精致的做工。同时佳美借助es25o的成功全面登6北美市场，其出众的舒适性和可靠性迅得到了北美消费者的认可。
成功在北美市场登6的第二代佳美，舒适性和可靠性完全依赖于丰田在中型车中，次应用的电子燃油喷射系统和防抱死刹车系统。
于是，尝到产品在引进先进技术之后，增强了产品在市场销售中竞争力的甜头之后，丰田开始为全系的佳美车配备了带有电喷系统的动机，此外，防抱死刹车系统也列装了顶级车型佳美-le。
之后，丰田在扶桑市场推出了代号v3o的第三代佳美，这款车型在外观上