、阿根廷这些展中国家根本就承受不起。
因此，航空运输成了山里人与外界联系主要的交通的工具。
在山上找块地方，把土地整平，用石头、木材等铺成一个简易的飞机跑道，再用木材建座简易的房子作塔台，一座简易的山地机场就诞生了。
而我们的“空中的士”每天就在这样的机场上起降，每天飞个来会，早上把山里的人和货物带出去，下午又把他们给带回来，同时带回来的还有他们一天卖货的收入和买回来的生活用品。
日落而出，日落而息。
机场很简陋，没有夜导设备，因此太阳一下山，飞机就得停飞，雷雨天也要停飞。
问题来了，如果飞机这时出了故障怎么办？要知道有故障的飞机是绝对不能飞的，机场太过简陋，没有任何的维修条件，要维修只能转到大后方去。
如何把飞机安全的转到后方去维修，成了航空公司必须面对的现实问题。
途径有两个，第一，用开车把飞机运下去，可安第斯山上到处都是“死亡公路”，道路都非常的狭窄，飞机上那对长长的翅膀就成了阻碍，因此翅膀必须先拆下来，飞机才能上车。这种方法优点是成本低，但所用时间太长，而且一路上充满