。白天，大部分亡灵畏惧烈日和高温，蛰伏在黄沙的下面；而当夜晚死气上升的时候，亡灵变多就开始威胁铁路的安全。
飞艇是佛罗明克帝国保护多桑铁路的重要装备。到了夜晚，八百公里长的多桑铁路上，有至少四艘游击型飞艇沿着铁路线往来巡逻。
游击飞艇上端的气球长110米，形状像一枚纤细的鱼雷。气球的内部是钢骨架，外面的蒙皮是复合材料，耐高温、耐磨损。飞艇的下端是长度近三十米的艇舱，里面有四架双联装速射炮，可以执行对地对空的攻击；投弹舱内储存有高爆炸弹和燃烧弹。
另外在飞艇的前后左右和这个时代的风云人物，被无数人所崇拜。
年龄已经有56岁的查尔斯爵士，身体依然非常硬朗，脸型偏瘦，鹰钩鼻下留着八字胡，眼窝中卡着单片眼镜。在寂静的死亡沙漠中，他没有和那些佣兵一样满脸是对亡灵的畏惧，而是依旧沉浸在自己的工作中。他穿着得体的绅士服，披着一张用于遮挡风沙的深灰色斗篷，坐在一张可折叠板凳上，借着篝火的光线，用钢笔在一本笔记上书写白天探索中的发现。
在他的脚下摊开的是一张多桑沙漠地图，一根镶着金箍的手杖压在地图上防止风把地图弄乱。在地图的上面，满是