程度地利用水运优势。
立轴风车的原理类似于船帆，六道或者八道船帆形成一个米字型，风吹动船帆的时候，就会转动。
立轴可以选用一根上大下小的原木，形成一个t字型，当然这个t字头要小得多。
t字头的下面穿过孔洞，将t字头卡在上面，风帆就安在t字原木的下部，这样转动的时候，有上面的t字头支撑，整个立轴是悬空的，下面安装上木齿轮传动就可以。
支撑架只能用木头固定，能够保证不被风吹倒就行。
整体来说，其实可以看成一个平放的车轮，轴是立着的。
有陶轮、车轮作为基础，这个并不难理解，或者说就看成是一个不是皮带传动、而是靠风吹动的陶轮。
在树皮上画出构建图之后，陈健带着人去上游的松林里，砍了四根一人抱不过来的杉松和两根一尺多粗的，作为支撑架的材料。
沿河放到悬崖边后，用绳子拉到了悬崖上，拔掉树皮，挖好柱脚坑，将一头先放进坑里，用垫砖增高的方法，一点点地将四根粗大的杉松立了起来，作为柱脚。
就像是点四芒星一样，上面横着两根，互相交叉，刻出卯榫后再用铜锔子固定住，用绳子拉好。