以荷兰印度公司的角度来看，这的确是个共和国根本不可能接受的条件。
因为这个计划中的一切，都是以共和国不涉足香料贸易、共和国愿意接受信用交易、共和国愿意从东面开辟新航线、共和国有足够的商品以摧毁英国人的棉布香料体系这几条的基础上。
但是，荷兰印度公司并不能拿出有效的补偿措施让他们接受这个条件。利益这东西放在哪里都一样，只想着别人付出，不想着自己拿出等价的东西，完全没有接受的理由。
况且，如果英国人给出的条件是和他们合作，垄断香料贸易后分成销售怎么办？英国人很快就会得到消息，甚至可能现在英国的船已经在多佛海峡了……
和印度公司一样寻找着商机的，还有那些对阿姆斯特丹的印度公司垄断政策不满的商人，以及那些城市的商业寡头们。
尼德兰是商业资本主导的，华夏的批量的手工业品对他们来说都是财富。他们垄断着波罗的海和北欧的贸易，商船转运着所有需要的货物，他们不依靠也不需要国内的手工业支持，也没有太多的人愿意把钱投入到手工业当中。
当海外投资和商业船运投资的利润回报率在百分之八以上的时候，傻瓜才会把钱投入到一些低级