机构都有着相当重要的作用。前世文远小时候就听说过“要致富，先修路”的老俗语。
便捷的交通，既便于老百姓出行，也利于商品的流通，而对于国家政权，如果遇到突发的天灾，兵祸，也能及时的做出反应。就像河北军此次西征，就有大把的时间消耗在路上。
所以在路上，文远经过一番深思思虑之后决定，此次等回到冀州之后，就发动百姓修路。
修路可不是一件小事情，耗资巨万不说，还能动员太多的劳力，以文远如今的财力，和河北四州的人力，也是个不小的负担，不敢一下子把摊子铺得太大。
文远找人专门计算过，初步的计划，先是向南经由河内铺通由邺都通往洛阳的道路，向北则直抵幽州蓟县，将幽州、司隶与冀州连通。此一项工程南北接近两千里，路基计划高一丈，宽八丈，可六辆马车并行，此项工程，需要耗时五年，动员至少二十万丁口，消耗钱粮更是不可计数，可称得上是一项规模浩大的工程。
五年之后，文远还会再增修西到晋阳、东到临淄的驰道。只是暂时考虑财政上的实际状况，才没有一并实行。
对于文远想要发起的这个工程，帐下文武并不是一致的赞同，兴修驰道，需要动员大批的劳役