繁忙的时期，超员百分之五十你发了电报，前方各站也会置之不理，继续售票，车站组织旅客乘降时，也是能帮着挤上车一个旅客是一个，尽量不积压。
前方还有两站到达辽城车站，估计到达辽城车站后，车厢内超员会达到百分之二百，到辽城站后苏明阳必须拍发超员电报，不然就是他的责任。另外，拍发超员电报之后，如果车厢实在挤不上来人时，可以不开车门。
苏明阳在9号包房坐着抽了一支烟后，潘晓娜把电报本给他送了过来，他翻开电报本，垫上复写纸，想了一下便拟定了列车超员电报，把超员电报提前准备好，列车到达辽城站时投下去，电报所就会把他的电报发到前方各个停车站。
到达辽城站，苏明阳把电报交给了车站客运值班员签了字后，这项工作就算完成了。辽城站去往京城的列车比较多，苏明阳他们的这趟列车到达辽城站是后半夜1点的，乘坐他们这趟车的旅客不是很多，勉强都挤上了车。也正像苏明阳预计的那样，辽城站开车后列车超员已经超过了百分之二百。
辽城站甲班和乙班交接，苏明阳向正班车长王丽欣汇报了列车上的情况后，来到餐车吃了一碗粥就回宿营车休息，早上他还得起来接班，顶一上午的班列车才能到京城。