于蓝岛车队，而是归段旅行服务公司管辖，和原来苏明阳所在的一组更是八杆子打不着，
根本不知道苏明阳的坏名声。见小伙子长得挺招人喜欢的，又这么有礼貌，对他很有好感。乘务餐每一趟乘务每个列车员交12元钱，四顿正餐，两顿早餐，两顿晚餐。按规定所有乘务员都必须交乘务餐的钱，但实行起来还有潜规则的，正常交钱的只是普通列车员，像餐车平时有求于的两名车长、四名乘警、四名检车员和一名广播员他们是不收钱的，一趟乘务好的时候餐车能卖七八千块甚至上万元钱，根本不差他们那几个小钱
。吃完晚餐，苏明阳跟着车长李妍、乘警和业务员一起到硬座车厢查验车票，这个时候硬座车厢还没有超员，通行比较顺畅，6节车厢查验完车票只用了40多分钟时间，一共
补了11张无票的和3张儿童超高的票，苏明阳赶紧回去看茶炉的水烧开没有。5车连接处被蒸腾的蒸汽充满，都看不到车厢的门。这显然是茶炉水开了很长时间造成的。苏明阳心里虽然埋怨这5车列车员也不帮看着点，却动作迅速的打开茶炉室门，打开炉膛门，里面的煤炭已经充分燃烧，火光如炬。他用炉窜子把凝结在一起的红火炭扎开，用炉钩子在下面把炉灰透下去，让炉膛里的火