对于赫敏和佩内洛来说，停在地面上的“协和”只是一架看起来很漂亮的飞机，但当它启动，开始滑跑，离开地面之后，一切都改变了。天籁
就像起飞前，飞行员在广播中说的一样，点燃动机的加力燃烧室后，即使处于最大重量下，乘客仍能感觉到自己被加度压在了椅背上，长达7o秒！虽然没有任何魔法，但达伦依旧觉得这太神奇了，一架有加力燃烧室的客机！
毫无疑问，这种体验对赫敏和佩内洛来说也非常新奇，而之后，根据等离子显示屏上的显示，当飞机达到o.95马赫，需要加突破音障时，又一次让人陷入座位的加，开始了，哦，是二次，因为四台动机会分成二次开启加力，这是因为燃油经过爬升的消耗，飞机的重量已经减轻了，而且在高空高的情况下，动机可以产生更大的推力，所以如果同时开启的话，产生的冲击会令乘客感觉到不舒服！
在进入音后，等离子显示屏上的数字表明，飞机在继续加和爬升，一直到1524o米，也就是5oooo英尺的高空，并且达到2马赫的度为止，因为飞机的高度是如此之高，这让它能够躲避绝大部分恶劣天气，飞行非常平稳，当然，这样做的代价，就是当坐在窗户旁边的赫敏向外看的时候，现只能看到飞机巨大