有蜘蛛网一样的缆绳，需要的水手是个天文数字。
而且，虽然这条船能吃八面来风，甚至逆风抢行，但不管利用哪一种风向，操帆的工作量都很大，还很考验船长的技术。
最后，就是航速了。这船确实比别人快一些，但也快的有限，不过是快步走与慢跑的区别。
其实，不能只看帆多帆少，限制一条船速度的，还要看桅杆强度——它能承受的总强度其实很有限。风大的时候，大家还要把大半的风帆收起，因为桅杆吃不消。所有的船都没什么办法，木头桅杆就是这么脆弱。
这船的好处是，在风很小的时候，可以保持一个相对不错的速度——这个时候，桅杆强度绝对没问题，而他帆比别人多太多了。
总结了半天，这船最低限度，也需要双倍的水手，造船成本恐怕还不止同类船只的双倍，拉货的优势却不大，做商船怕是要赔死。
什么风都能跑，最高速度比别人快一截，最低速度比别人快两截，而且船体灵活，就是操作难度很高。
这船……诸神在上，天生是做海盗船的料啊！
人多、船快、结实，寿命又短又贵，不过海盗船谁在乎；操作难度也高，不过海盗哪来的新手……这果然是专业海盗船！