本自然也便宜到暴——不用造那些弧线复杂的肋条，板材可以直接用了。
有了‘木牛’，自然也要有‘流马’——把那些内河划艇的外形改改，变成龙舟一样的细长结构，然后装上脚踏板，拼命往里塞狗头，一种平均时速十五公里的小船就出现了。
如果二十四小时接力运送，两昼夜就可以跑一个来回了……当然，为了避免触礁，沼泽航道还要疏浚一通……
看着全力开工的船厂，刘井田脑洞大开——可不可以自己常驻千窟丘陵，然后每天海港这里送50头牛过去，这样也不用两头跑了！
现在全力召唤狗头人的话，一天要干掉50头牛——虽然不可能买到这么多——那就是六条船的运输量。
而且这么慢的船，不可能一天跑一个来回。估计的保守一点，大概得两个星期跑一个来回，每天都有六条船到岸，那就六乘以十四，八十四条船，每条船二十狗头人，这就需要一千六百八十狗头……
算了，老夫还是两头跑吧，大不了半路上先拔掉一波牙，反正牙齿有半个月保质期！
于是，‘木牛’产量大减，‘流马’产量暴增，苦逼的刘井田，吃喝拉撒全在船上，连拔牙都在船上……
一个月时间，一晃而过。穿越