去吧），特意在投臂尾端，造了颇为麻烦的一套导轨，立在地上，跟早期火箭射架似的。
投石车摆放虽然整整齐齐，但是本身做工就一团乱了。
它们虽然是列了一个长条状的方阵，但外形明显能看出来，前后泾渭鲜明的分为三类。
最后一排的近百台投石车，看上去做工还是挺不错的，高达十米，外形整齐划一，明显是用标准图纸，还有标准的木方与铁件制作的大家伙，看上去很可靠的样子。
中间一排的几十台，就可怜多了，树皮能不削就不削，简直只有顶部的转动轴还算精良，其他部分就直接上原木，甚至还带着树枝……而结构也多是粗暴的木栓、各种简单的榫卯结构，基本是看不到钉子的。
立在最前面一排的几十台，就纯属凑数了。别的不提，结构上大多是用绳子绑起来的，这样的投石车到底能坚持丢几，也是个问题。
这些投石车唯一统一点的部位，就是尾部导弹射架似的木制导轨了，有了它，命中率大有保证，用刘井田的话就是：“射成功率高达5o%，命中率……我不想谈这个！”
其他，五花八门的玩意也不少。但是在将近两百台投石车的比较下，就是些小配角了。
在牲畜与鱼人的尖叫