种方式，自然不可能像海洋文明那样这么重视商业，农业还是摆在第一位置的。
但还有一些聪明的部落则率先看到了修建道路的好处，先不论未来多明尼加将成为人族王国的京畿，这必然会带动人潮的流动，单单是这些人潮，就足以让沿途的各个部落得到很大的好处了，其次则是修建道路必然使得经商更加方便，同时取消关税，只收取道路费，将使贸易的成本下降，贸易的利润上升，这自然会刺激商业的发展。
因此未来商业的活动必然会比现在活跃许多倍，而提前预知到这一情况的部落们，纷纷与人族签订契约，基本支付八成以上的费用，而还有一些疑神疑鬼的部落则始终举棋不定，对于道路修建的投入，也基本维持在两成到五成左右，虽然最终他们还是能够赚到钱，但与那些全力投入的部落相比，是完全不能比的。
那些提前反应过来的部落，甚至还立刻开始组建商队，准备将自己部落所拥有的特产向外部销售，原本碍于关税的高昂，以及战争的频繁，导致人民很穷，而产品很贵，如今多明尼加除了小范围内依旧有一些矛盾之外，整个环境已经变得相当和平，因此人民的经济也慢慢开始恢复，但产品的价格也随着关卡税和城门税的取消而得以减少，这让商家们开始