两架苏-30mkk同两架f-15j打的难解难分，略有劣势，但飞行员堪称一流的飞行技术，却弥补机体性能的微弱差距。
两架歼-11bh重型制空战斗机与林剑驾驶的歼-10a，稳稳压制另外三架最新升级的f-15j。
其中上校指挥官林剑，几乎是如同爸爸打儿子一样，将歼-10鸭翼气动布局的飞行性能发挥到极致，凭借恐怖的瞬时盘旋角度速度和机动性，全方位揉虐对方老旧的f-15j‘日本鹰’。
整个过程，就如同l-15c对阵t-4d的过程。
“果然不一样，林上校的意识和打法凶猛而毒辣，就像能预判对手下一步动作，再给予致命攻击。”
周海仔细观察十公里之外林剑和日方飞行员的近距交战，看着高速呼啸的歼-10飞掠压制f-15j，心中默默评价，汲取未曾接触过的空战经验。
比起指挥官林剑，自己的空战经验依旧匮乏，显得稚嫩。
这架f-15j落于下风的因素很多，除了飞行员自身原因占据主导因素之外，老旧的机体和自身气动布局占据重要因素。
日方列装服役的f-15j战机，最早服役的机型近四十年，最晚也
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