翼载荷的三角主翼面提供起飞升力数值。
圆锥状机头微微上仰，修长似如长剑般的机身，脱离地面的束缚，直刺远方初升的朝阳。
重达十数吨的机体，能够在短短330米距离起飞，达到短距起飞条件要求，与歼-10标志性的鸭翼气动布局有着重要关系。
正常起飞之后，经过短暂加速的整架歼-10s调转方向，对准西南，抬头爬升，直直朝向头出的内容，周海有些兴奋，荷尔蒙加速分泌，些许激动，整个人连连点头，目光投向后置舱位的机载座舱屏幕，观察高度表不断变化的飞行参数。
高教机结业之后，第一天就能飞战斗机，虽然只能算是临时的，但这个情况依然足够令人兴奋。
“简单介绍一下，歼-10s由腹部进气，电传操控，鸭翼气动布局，操作灵敏度要高于猎鹰高教，操作方式与中航洪飞研制的l-15c基本一致。”
承受逐渐升高的正向飞行过载，霸王看了一眼不断上涨的飞行高度数据和机体飞行过载参数，耳中关于周海的呼吸声依旧平稳如初，有些惊异，随后如数家珍般，简单介绍道。
爬升率250米每秒，飞行过载3.5g，这位以‘零’为代号的新飞一点生理反应都没有