双眼看着座舱内部结构，吐出一口气，压下微微激动的内心，按照操作规定，将标准配置的锐眼头瞄连接航电座舱的专用数据接口，右手打开主电源，激活航电系统。
“滴！”
轻微的提示声传出，中央多功能屏幕浮现淡绿色的荧光。
“火焰航电系统正在自检，请稍等。”
一道冰冷而不含一丝情感的电子合成声，透过锐眼头瞄的微型高敏声元装置，传入耳畔。
中央屏幕给出相关画面，其中写着【航电系统自检中】的汉字提示，下面则是自检率迅速增涨的进度条。
高度智能化！
“滴！”五秒后，火焰航电系统自检结束，给出无故障的绿色提示信息，跳转为工作状态，一道道光信号以每秒三十万公里的速度，穿梭光导纤维线路，连接布置于机体各部位的光电传感器。
“机体正在自检，请稍等。”下一秒，中央屏幕画面显示新的内容，耳机内又一次传出冰冷的声音。
机体结构和总系统之间的自检与火焰航电系统自检完全不同，效率和进度较为缓慢，但两者有先后顺序。
十五秒之后，机体自检结束，全机光电传感器和光电操控系统无误，鸭翼和襟副翼