周海尚属第一次遇到这样较为恶劣的降落条件，不过，倒是没什么大问题，最多降落的时候费点精神 。
整架歼-10d的速度和高度持续降低。
眼睛眯了眯，整个人目光牢牢锁定笔直而修长的基地主跑道。
“嗡！”
涡扇引擎声逐渐降低。
鸭翼偏转角度，分割稠密的气流，襟副翼系统稳定提供气动效率，伴随着高度逐渐降低，不断接近主跑道，一股股无形而宛如汹涌激流般的强风，尽数作用于凌空的歼-10d身上。
风是西北风，侧风来自于东北方向，平稳的机身向左略微偏移数度，高度智能化的航电系统通过遍布机身的传感器，给出提示，周海随即轻微调整，不断修正。
机腹下方探出主副起落架系统，航速很快降低到210公里每小时的最低界限，高度到达适中，就在周海拉杆抬起机头时，一股强劲有力的侧风猛地袭来，吹打于机身之上。
机身随之一歪，偏离正常降落姿态，待在舱内的周海面色平静，右手朝反方向用杆后迅速向前推杆，姿态诡异的歼-10d再次调整，而后在一股股源源不断的强劲侧风之中，以一道优雅的弧线安然降落于基地主跑道。