四年前，这里还是一片烂泥地，但是现在已经呈现出了浓浓的现代化工厂的气息，美帝成天喊着回归制造业，结果把大量的新兴产业都给逼的出走北美，估计总统先生要被气疯不可。
一列车队驶入工厂大门入口，三名身着tesla-security字样服装的安保人员开放通行路口。
这座建在商都的超级工厂是为华夏市场生产model-3电动车和未来新车型，工厂建成之后，在完全投入运营的情况下年产量可以飙升至50万辆纯电动整车。
其实这座工厂从建造初期就已经极富话题性，更重要的是这座工厂是开放新能源汽车外资股比限制后的第一家外商独资汽车工厂，等于直接反应了华夏市场目前对外开放的程度。
下了车，埃隆·马斯克亲自领着叶华及其团队来到了工厂内部考察，几乎所有所谓不外示于人的商业机密全都毫无保留的开放参观。
毕竟，要看是带谁参观。
与海岸线的合作对于特斯拉公司来说可能是里程碑式的转折点，埃隆·马斯克作为一个商界老手，很清楚与叶华的合作是多么的重要。
来到了model-3的一条生产线，埃隆·马斯克舞弄着肢体语言侃侃而谈：“