道西国对大运河的计划，因为欧洲没有任何国家具备修造这条运河的能力。
修运河比在山上铺路难百倍，别说在新大陆，就算在欧洲本土，欧陆诸国的国家制度都不足以发动百姓去修造如此规模宏大的运河。
当然，计划中的巴拿马运河对古中国、古埃及、古波斯都称不上庞大，但对中世纪英格兰修道院为运送农产品修出第一条长达一千七百五十米运河的欧洲来说，太庞大了。
尽管庞大，但并非修不出来，修那条山路西班牙抓来四千个印第安人与黑人，结果铺路过程中奴工多次造反，给他们带来巨大损失——如果用四万个呢？
超过五年的时间里持续投入至少两个军团的兵力弹压奴工，就为修出让船能走的地方，这还不包括修筑运河过程中会出现的意外：毒虫密布的参天密林带来疫病、开凿山林带来的滑坡风险等等。
比起这些代价，人们普遍认为在山路上牵着骡马走两天，挺好的。
不过明朝不一样，早在马可波罗时期，游记就记载了大运河的消息，这事儿交给明朝人，没准还真能成——至少阿科斯塔是这么想的。
因此阿科斯塔尽管心有猜测，但他还真挺希望陈沐愿意揽下修造这条运河的苦差事，他