已，朝廷花钱，东厂监督官员、锦衣卫监督东厂、西厂监督锦衣卫、监察御史监督西厂，绕了一圈形成闭环。
用大量人力，来保证财力不被额外消耗。
兴奋的万历在清华园把信写的写写停停，时不时就要站起身来迈着四方步对自己歌功颂德一番。
他确实值得骄傲，这种按捺在心中巨大的喜悦无从分享，他甚至忍不住要在陈沐归国之前便告诉他，大明帝国将要把木铁复合轨道修到每一寸能修的土地上，甚至还大手一挥在信上告诉陈沐，东北的铁路留给他回来修，将来要一直修到望峡州。
尽管这一切如今在大明还只是一副美好蓝图，事实上一两年内真正能投入使用的除了乌梁海铁路与延庆卫到大同的两段铁路，主要还集中于地势相对平坦的华北平原。
河南过了开封府再往西都不好修，修路容易，甚至利用现有铁路沿着往下修的难度比起以前修驿路官道还更容易些，只是地形稍微复杂点，路修出来也没用，青龙上不去。
目前的青龙并不是不具备爬坡能力，它具备，只要是人用肉眼不能分辨的坡它都能上。
但人能感觉到的缓坡，普遍都爬不上去。
唯一一种能爬缓坡的青龙车头是一种早期追求速度与运力