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472、宁海的改造(2/5)

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体调整好,以后的升级就是直接换装备了。

    沐风在系统里面,建立一个空白的科研方案,将宁海的舰体数据导入进去,再在科研方案的设计界面进行修改。

    首先是动力系统与舰体结构。

    设计宁海号的时候,考虑到当时中国缺油,用的不是当时主力舰队常用的,烧重油锅炉和蒸汽轮机,而是烧煤的锅炉和往复式蒸汽机。

    当时一般的舰队驱逐舰,轮机动力输出基本上都在5万马力左右,而宁海的三台蒸汽机,总的动力输出只有1万马力。

    这导致宁海最大航速只有24节,远低于当时的主力驱逐舰和巡洋舰。

    这烧煤的锅炉和往复式蒸汽机当然是要换掉的,关键是换成什么。

    宁海的内部舰体结构格外的紧凑,如果换成体积庞大的锅炉和蒸汽轮机系统,就几乎没有多少空间安装其他设备了。

    沐风经过短暂的思考,最终决定,直接给宁海两人装现代燃气轮机。

    燃气轮机体型比蒸汽轮机小,关键是不需要体型更大的蒸汽锅炉。

    这样节省大量的舰体空间,可以更方便的调整其他舰体结构。

    燃气轮机用的是gt25000改,额定功率万千瓦


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