，载重量达到六万多吨，成为中海最大的造船厂，改变了外国船厂长期控制和垄断中海船舶工业的局面。
江南常兴造船厂之后，在中海也慢慢出现了一批民族资本创办的船厂，有的还一直发展到现在，形成了普江两岸造船厂林立的风景线。当然不仅仅是造船厂多，事实上一个造船工业完整的体系都已经形成了。从船舶设计、造船到修船，以及各种船用仪器设备的设计生产，这些形成了个完整的造船产业集群。
沈欢脑海里面，又浮起起林妙语的脸庞来，他记得前世的时候，林妙语便是进入了设在中海的中船工业集团设计所，只不过没过两年就调走了，再无任何音信。
而现在沈欢重生了，他这只小小的蝴蝶会否引起江南常兴造船厂甚至是整个造船工业的欣然大波呢？沈欢自己也不知道。
车客渡轮慢慢驶出普江，进入长江出海口，此时江面上的船舶，个头便是大了许多，随时可见那些十万吨级的巨轮，甚至还有二十万吨级的油轮出现。跟那些巨轮一比，这艘车客渡轮就像是群山面前的一个小土丘。
只不过那些巨轮，都是国外的船厂建造，中海的船厂要到七年后才能建造十几万吨的货船。现在是九七年，江南常兴造船厂能够建造的最大吨