也就是有几款进口的硬派越野车，比如普拉多，帕杰罗，切诺基这些，价格都是上百万了，沈欢就是再有钱也买不起啊！他也不可能那么高调，桑塔纳还是比较适合的。
一九九年的时候，12-15万区间车型还是老三样——捷达、富康、桑塔纳的天下，这三样是轿车，越野型则有切诺基两驱版bj7250，不过那种纯越野的沈欢倒不是那么喜欢。
这时候出租车常用的夏利，倒是比较便宜，才八万多，可惜沈欢最清楚这种车的性能，太弱了。它的三缸1.0l发动机最大输出功率53马力，最大扭矩77牛米。车身尺寸为3995x1600x1385mm，轴距2400mm。这么小的车身，后排简直没法坐人，太挤了。
当然最重要的是它的动力太差了，上个坡都费劲，毕竟才53马力，甚至连后来出现的qq车都不如。
而这时候的桑塔纳虽然要贵上不少，但性能和乘坐舒适性，以及外观都比夏利好很多。桑塔纳三厢型长4546mm，宽1710mm，高1427mm，轴距2548mm，1.8l车型，最大功率为95马力。普桑从1985年第一辆桑塔纳下线，至2012年停产，累计生产近229万辆，一直保持中国产量最