“未来我们还可以期待，增材制造技术将船舶工业当中的一些复杂构件，特种零部件以及用传统加工方法成本非常高的零部件，特别是小批量的零部件，用打印的方式制造出来，因为增材制造它不需要传统的刀具和夹具以及多道加工工序，可快速制造出任意复杂形状的零件。例如在加工燃气轮机的涡轮叶片时，如果能够突破增材制造技术的应用，那么就会比传统的加工方法降低很多倍的成本。还有，在某些海洋高压容器和深水密封件中，减少焊缝具有十分重要的意义，如果能用增材制造技术打印出来，这就非常有优势了。”
“要实现增材制造技术广泛应用于船舶工业的目标，就不得不说到产业链的问题。目前我们国内的增材制造还处于起步阶段，要真正的产业化，还有很长的路要走。首先在原材料制备技术和产业化方面，要实现大规模的打印材料生产，并且将材料成本降低到市场能够接受的程度。”
“其次，在制造过程中的成型控制技术方面，特别是结构的力学性能问题要如何解决？这还需要进行大量的理论和实验研究。在增材制造产业链的前端，包括了增材制造模型设计软件产业，以及增材制造设备产业，增材制造材料产业等！”
“就拿材料产业来说，目前国内