量问题，那就真的麻烦大了。
沈欢继续道：“一号坞为软土地基上建造的特大型船坞，船坞长五百二十米，宽八十米，船坞深度十三米，船坞底板面积四万一千六百平方米，混凝土底板厚度设计为一点五米，属于大体积混凝土，再加上附属设施，整个一号坞混凝土浇筑量近十万立方米。”
很多与会人员，听了都不禁倒吸一口气，十万方混凝土啊，这可不是一个小数，单单只是一个船坞就要这么多。
顿了顿，沈欢又道：“一号船坞主体采用设排水减压的分离式结构，坞口采用u型整体式现浇钢筋混凝土结构。水泵房为桩基上的地下箱形基础结构。除船坞主体外，工程构筑物还包括舾装码头、起重机轨道，装焊平台，变电所等附属构筑物。当然，今天我们要做的主要是船坞底板大体积混凝土施工技术交底工作，确保万无一失！”
接下来设计单位中船九院的一名工程师就介绍了一号船坞混凝土工程的施工方案。
施工的顺序，坞室底板、坞墙及坞首，泵房等几个部位错峰同时施工，对于坞室底板进行了划分板块，毕竟这么大的底板，再加上又是大体积混凝土，不可能连续一次性浇筑完毕，所以只能划分成若干个不同大小的板块来分次浇筑