果可以拿钱买到这种不可再生资源，那怎么说都是划算的。
于是，便有了华国多次同赞比亚政府的交涉。
因为在赞比亚，有着全球最大的铜矿床。
为了拿到赞比亚的铜业开采，华国为之付出了很大的努力。
早到1970年，华国就耗费巨资帮助赞比亚修建了坦赞铁路。
这条铁路，东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里。1970年10月动工兴建，1976年7月全线完成。
铁路建设期间，华国先后派遣工程技术和管理人员5.6万人次支援铁路建设，其中有65人牺牲在坦桑尼亚和赞比亚。
但最终，华国并没有拿到赞比亚铜业的开采权。
在坦赞铁路修建结束后，赞比亚政府立马倒戈相向，成为了非洲大陆第一个排华的国家。
哪怕是之后几十年，华国也没有在赞比亚拿到什么大型铜矿。
反倒是赞比亚排华，反华企越发激烈。
哪怕是后来金川集团在赞比亚的小型chibulumasouth mine项目。
也被迫按照赞比亚国家的法律签订了各种合同。