一个佣兵在跳伞安全着陆之后，遇上大风，吹动了降落伞，降落伞拉扯着带着他，在地上摔了好几个跟头，肩膀受了伤。刚落地就受伤，让这个佣兵骂骂咧咧了好久。抱怨这个降落点太差。
不过除此之外并没有什么太大的意外，空投车辆状况良好，各种物资武器也没有什么损失。车辆空投其实比人员空投有一定难度，需要多种伞具，依次为前牵引伞，将车辆牵引出机舱；后牵引伞，将主伞系统拉开；、四具主伞，四具稳定伞，以避免主伞在展开过程中出现撞伞。在降落过程中，四具主伞完全展开，在主伞下面是四具稳定伞。在空投车辆的下方是缓冲用的气囊。
在车辆着陆的瞬间，脱离锁解锁，车伞分离。车辆着陆时的车伞分离可避免因风力过大导致车被伞拉走甚至拉翻，同时也避免了降落伞落将车体覆盖，从而不利于空降兵解脱战车。这些都是有着一定技术要求的。
法国人的空投车辆做的不错，飞机上的各种固定架，落地之后就差不多解锁了，点火就能发动。不过，这也跟这些沙漠突击车的重量不大有关，这些车辆的重量，也就1-15吨左右。林锐等人在所有人员都登上车之后立刻开始确定方位，制定进攻路线。
“确定目标位置，东