进军摩托车制造业，很快就把摩托车销量做到国内踏板车龙头地位，还出口美国、意大利等32个国家。
但是，李文福最让人留下深刻影响的，是他在1997年宣布“造汽车”，并且提出了“汽车无非是四个轮子加一个沙发”的著名语录，他的大胆宣言与远大梦想，被当时国人视为“疯子”。
因为汽车并不是电冰箱、摩托车之类的工业品，汽车的技术含量要比其他工业品高很多，而汽车制造业的准入门槛也高得吓人，当前国际上，并不是每个国家都有自己的汽车品牌与生产能力，只有那些历史悠久、实力雄厚的大企业才能生产汽车。
在当时的国内，主流汽车都被国有企业与国外大厂的合资品牌给占领了，就连本土的国有大企业都不敢涉足自主制造，而一家资金和历史都远不如国企的民企，居然敢自己跑出来说要造车，在国企和民众的眼中，这无疑是一种疯狂的行径。
但李文福并没有因为差距巨大而气馁，他有特别坚强的神 经，和超人的意志力，在艰难困境中决不屈服。在企业处于进退两难时，李文福非但没有退缩，而且继续加大投入和研发，通过自己锲而不舍的执着努力获得了轿车生产资格，并生产出第一辆民营的小汽车。