的线，他都必须要把车轮弄出来。
对于古代车轮的理解，陈健只停留在木直中绳、輮以为轮的地步，所以他知道车轮应该是弯曲的木头拼接成的。
不拼接的话，直接用原木锯开当车轮太沉重，很容易损坏。
拼接的话，很显然需要有辐条，以帮助车轮承重。
构想出车轮的形状，一个人显然无法完成，于是找了二十多个人一同忙碌。
既然车轮是用圆弧木头拼接出的，那么第一步就是要确定车轮的直径、拼接圆弧的数量。
木质车轮不可能是圆的，应该是一种不规则的圆形，想要尽可能的圆，就需要增加拼接圆弧的数量，但是拼接数量太多又影响车轮的抗压能力，所以最好是六块或者八块。
选了一根一米二三左右的绳子，以此作为车轮的直径。
然后将绳子对折为半径，在地上画出一个圆，用矩尺和规尺将这个圆八等分。
再利用薄木板，仔细用刀削出来一个切开的披萨的形状，正好是一个顶角为四十五度的圆弧。一共做了八个，分给了族人。
再去挑选鲜木头，利用吊线和弹墨线取直，锯出厚度约有半个手掌宽的木板，浸湿后放在火上烤。