谋划策。
在南金待了一天后，沈欢就回到了中海。
现在他是真的很忙，刚刚回到江南常兴造船集团，他就参与了客滚船动力选型会。
江南常兴造船集团领导班子，对于这一次的客滚船订单非常重视，所以在和中海船舶设计研究院进行联合设计的阶段，也是派出了精兵强将参与这个项目。当然沈欢也就不例外的，也参与了这个项目。
中海船舶设计研究院，是中船工业集团旗下，与江南常兴造船集团平级的单位，有着六百多名专业技术人员，十几个部门的大单位，能够设计制造散货船、集装箱船、油船/化学品船、液化气船、沥青船、多用途船等十几种船型，国内市场占有率常年稳居第一。
无论是江南常兴，还是吴东中华，外高乔等造船厂，都与中海船舶设计研究院有着深入的合作关系。
这一次带队到中海船院的，正是江南常兴造船集团总工程师、江南常兴研究院院长符建设，双方合作已久，所以都形成了固定的模式了。
中海船院副院长高虎主持会议，他向与会人员介绍了客滚船初步设计的情况，然后就直接进入主题，关于这一型客滚船动力的选型。
客滚船和普通的货船和客船都